COVID-19 poveikis: Dubajaus tarptautinio oro uosto pėdsakai

Dubajaus tarptautinis oro uostas (DXB) yra vienas judriausių oro uostų pasaulyje ir pagrindinis tranzito mazgas keleiviams, vykstantiems tarp vakarų šalių ir APAC. Tai taip pat daugelio pasaulio mažmeninės prekybos įmonių centras.

Tačiau konoraviruso poveikis turėjo. Mes nusprendėme išanalizuoti savo duomenis, norėdami kiekybiškai įvertinti poveikį aviacijos pramonei, imdamiesi DXB pavyzdžio. Šis kūrinys yra mūsų COVID-19 įtakos praėjusios savaitės serijos prekybos centrams Singapūre tęsinys.

Kaip ir tikėtasi, pastaruoju metu koronaviruso protrūkis visame pasaulyje padarė didelę įtaką Dubajaus tarptautinio oro uosto pėdsakams. „CNN Business“ oficialiai pranešė, kad pasaulinėms oro linijoms kyla rizika prarasti 113 milijardų dolerių pardavimų (pasak Tarptautinės oro transporto asociacijos).

Mes išsiaiškinome apsilankymų modelius 3 oro uosto terminaluose per pastaruosius 2 mėnesius.

Žemiau yra tai, ką mes pastebėjome:

# COVID19 protrūkis skleidžia neramumus oro linijų pramonėje.

Pėdsakai oro uoste sumažėjo vidutiniškai 43%

Mes išanalizavome vidutinį savaitės pėdų kritimą per laikotarpį nuo sausio 11 iki sausio 17 dienos (laikotarpis prieš COVID-19) su duomenimis, stebimais nuo vasario 29 dienos iki kovo 6 dienos (laikotarpis po COVID-19 laikotarpio). Tam, kad atostogų turistai netrukdytų arti metų pradžios, pradiniu pėdsaku buvo pasirinkta sausio 11–17 d. (Kaip parodyta toliau pateiktoje diagramoje).

Vidutinis DXB savaitinis praradimų skaičius (indeksuotas)

2020 m. Sausio 29 d. JAE pranešė apie pirmąjį patvirtintą Kinijos piliečio COVID-19 atvejį, kuris kartu su savo šeima išvyko iš Uhano į Dubajų. JAE per 48 valandas 2020 m. Sausio 31 d. Patvirtino savo penktąjį koronaviruso atvejį.

https://youtu.be/HuaxYqU5KuU

Sekite mūsų COVID-19 analizės seriją, nes panagrinėsime daugiau regionų žmonių judėjimo ir elgesio pokyčių poveikio tyrimų.